Dovezot autopilot: hvordan ny teknologi endrer vår verden
Av Teknologi / / December 19, 2019
Bilen, som selv er fart på motorveien luksus i dag er ikke en drøm, men en realitet! Utseendet til en flygende taxi, som i "Fifth Element", er heller ikke langt unna. Vi forstår hvilke teknologier er fremtiden for bilen er allerede gjennomført.
ubemannet bil
Biler med autonom kontroll ofte i filmer og populærkulturen generelt. Men i dag er dette ikke handlingen i et kunstverk, og vår virkelighet: I de senere år, et betydelig gjennombrudd i dette feltet. Data fra sensorene bli presis nok til detalj bilen var i stand til å "se" verden rundt oss, og datakraft er nå nok for en rask analyse av disse dataene. Moderne UAV er i stand til å bestemme sin posisjon i rommet med centimeter presisjon, rask gjenkjenne objekter rundt, for å forutsi deres atferd i følgende sekunder, og planlegger ruten din, tar hensyn til dette informasjon.
muligheter
Selskaper som jobber med teknologi for selvstendig kontroll, har reist millioner av kilometer på en ubemannet modus. Waymo og "Yandex" har selv gjennomført test lanseringer av ubemannede drosjetjenester i flere byer. Så langt, mens ridning gjennom byen i disse maskinene er alltid en ingeniør som styrer bevegelsen.
Så langt har deltakerne i dette markedet ikke kommer til enighet om når veien på planeten vil være i stand til å gå helt ubemannede maskiner. Ifølge tjenesten av ubemannede kjøretøy utviklere "Yandex" i tre til fem år, kan teknologien være helt perfekt, så det ble brukt i store mengder i store byer. Samtidig, amerikanske designere Jeg tror at man ikke bør forvente det før 2030. Men Elon Musk lover allerede i 2020 utseendet på første million robotaksi Tesla.
Den massive bruken av ubemannede gods i nær fremtid er realistisk: Riding på motorveien er fortsatt mye lettere å flytte på vanskelige urbane ruter. For eksempel, UPS allerede den bruker autonome kjøretøy - men sammen med to eksperter - til transport pakker mellom depoter i selskapet i delstaten Arizona.
I fremtiden kan droner erstatte offentlig transport. Dette er den enkleste oppgaven: fast rute, stopper kjent. I flere byer porselenSamt Sverige og Sveits ubemannede busser med hell testet og allerede frakte passasjerer - sammen med de tradisjonelle former for offentlig transport.
Viktige fordeler av UAV - sparer føreren tid (tross alt, i stedet for på veien, kan du fokusere på viktigere ting!) Og billigere transport. Og i fremtiden, hvor det vil være bare slike robot biler, vil det bidra til å utnytte mer effektivt veien: etter treing maskiner kan styres sentralt.
tilkoblede biler
Hvert år de moderne maskiner blir smartere. Vi kan allerede styre enkelte funksjoner i bilen med stemmen, beregne den mest komfortable ruten uten trafikk og reparasjonsarbeid, samt til å fjern betale for påfyll. For maskiner som er koblet til Internett har en egen sikt - koblet biler.
muligheter
Disse kjøretøyene kan utveksle informasjon med andre kjøretøyer, holde kontakten med hjem og kontor, lese informasjonen på veien infrastruktur. Ombord er det en Internett, og føreren kan varsles om trafikkorker, informasjon om ulykker, men også på værmeldingen i sanntid og mye mer.
Disse kommunikasjonsmuligheter ble en realitet takket være bruken av slike teknologier:
- V2V (Vehicle-to-Vehicle) muliggjør kommunikasjon mellom maskiner - du kan lære om fart, retning og plassering av kjøretøy på veien.
- V2I (Vehicle-til-Infrastructure) støtter kommunikasjon kjøretøy med det omkringliggende infrastruktur.
Russlands beslutning - "Yandex. Auto»
Tidlig i 2019, kom i salg ombord datamaskiner "Yandex. Auto. " Dette komplette system "hardware + software" med tjenesten "Yandex" på brettet som å koble en bil til Internett og etablere kommunikasjon. Faktisk er denne anordning, som omdanner selv billige maskiner til tilkoblede biler.
"Yandex. Auto "finnes i tre formater:
- Plattformen, som er plassert på hovedenheten på samlebånd i nye biler. For eksempel, det tilbudt nye Geely Atlas, Nissan X-Trail, Renault Kaptur Play, Toyota Camry, Nissan Qashqai. Du kan teste plattformen karsheringe "Yandex. Drive". Smart kjørecomputer installert i nesten alle maskiner.
- Kjørecomputer, som kjøpes separat og koble en eksisterende bil til Internett. På populære modeller (Hyundai, Kia, Lada, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen) systemet kan bli erstattet av innfødte hed-enhet. I dette tilfellet "Yandex. Auto "- dette er kjørecomputer, snarere enn en add-kind CarPlay eller Android Auto. Det fungerer uten en smarttelefon, og integreres med bilens systemer. Derfor, for å kommunisere med "Alice" bruktbil høyttalere og mikrofoner, og kaller det ved å trykke på en bryter på styret. En oppdatert liste over støttede biler - herOg han er aktivt med å utvide.
- Anslått beslutning "Yandex. Auto ", som viser en webleseren på smarttelefonen til en bil hovedenhet skjermen ved hjelp av en kabeltilkobling. Nå avgjørelsen støttes i Renault Arkana og biler JLR.
Basen Computer - 4-kjerne brikkesett Allwinner T3 1,2 GHz, som er festet til to GB og 16 GB internt minne. On-board datamaskin støtter sammenhengende over Wi-Fi og Bluetooth, samt 3G og 4G-nettverk via modem. Det fungerer med GPS og GLONASS, samt fangst FM-radio. Der AUX kontakter for høyttalere og USB-minnepinner, og for å lade gadgets. Et spor for microSD-kort kan øke mengden minne.
muligheter
I "Yandex. Auto "er allerede integrert i de grunnleggende tjenestene til selskapet" Navigator "" Musikk "" Browser 'og' vær". Det er også støtte virtuelle assistent "Alice" - den er ansvarlig for stemmestyring av integrerte datamaskinen. Og vet hvordan du skal lese nyheter, spille spill, som for eksempel "Cities" og "Jeg tror - jeg tror ikke," voicing på værmeldingen og trafikktettheten, anbefaler steder å besøke.
For brukeren er tilgjengelig gjennom skript: du kan bygge en rute på telefonen hjemme, og deretter systemet vil spre den på skjermen av den integrerte datamaskinen. Og app "Navigator" på telefonen din vil fortelle deg hvor bilen er parkert.
navigasjon
Navigator - en av de viktigste funksjonene for driver "Yandex. Auto. " Kartet vises på storskjerm av bilen, og systemet holder orden på trafikkorker i sanntid og rekonstruerer ruter som du fikk raskere. Og likevel advarer mot radar og fartsgrenser, og husker hvor du parkerte bilen. Bygg banen i navigatoren kan være tale - og derfor ikke trenger å være distrahert og ta hendene fra rattet. Si: "La oss gå hjem!" - og han vil lage en rute navigator.
Talestyring er en av de viktigste funksjonene i "Yandex. Auto", som utviklerne foreslår å bruke om bord datamaskinen drivere. Dette gjør det mulig, uten å bli distrahert fra veien, sett eller endre rute, bytte spor eller radiostasjon for å finne ut om været for i morgen for å spørre om noe fra "Alice". Spør henne et spørsmål: - og hun vil snakke om mulighetene "Alice, hva du kan gjøre?". Og de er ikke begrenset til å bruke et navigasjonssystem: Hvis du er lei i trafikken, "Alice" kan spille med deg i byen og selv fortelle hvordan været er nå.
Og selv med denne kjørecomputer kan være eksternt betale for drivstoff på byens bensinstasjoner. Bare velg kolonnen direkte på skjermen og klikk "Pay".
tilleggsfunksjoner
For on-board datamaskin er koblet ryggekamera, hvis den er ute av boksen bilen. Når du inkluderer en revers, skjermen "Yandex. Auto "viser automatisk et bilde med kameraet.
Med denne enheten kan du logge på kontoen din på "Yandex" og lytte til musikk fra ditt eget musikkbibliotek i "Yandex. Musikk ". Støttet og avspilling fra en USB-stasjon (formatene WMA, AAC, MP3), samt radio og podcasts.
På "Yandex. Auto "bil opphører å være bare et transportmiddel. Det blir heller en fullverdig gadget som kobles til internett og forutsetter funksjonene til føreren, noe som gjør seg selv en maskinstyring prosessen mer behagelig.
Adopter en "Yandex. Auto "