Hvordan endre motorolje

1. Kjøp ny olje og filter

Finn ut hvilken type og den nødvendige mengden av motorolje, så vel som anbefalt av produsenten av merkevaren. Slik informasjon kan bli funnet i manualen eller på internett, samt sjekk med en konsulent i butikken.

De relevante anbefalinger typisk dupliseres på spesielle etiketter som ligger under panseret eller på siden av baren, i nærheten av førerdøren.

Flere vil trenge et filter. Det varierer med oljen uten å lykkes. Finn den rette element kan være av Katalog delenummer eller merke og produksjonsår av biler.

2. Forbered verktøy og materialer

For å skifte olje trenger ikke avansert utstyr og enheter. Du kan gjøre med bare noen få nøkler og beholder for drenering gruvedrift. Men det er vel hvis de støtter de verktøy og materialer for hånden. Her er hva du trenger:

1. ny motorolje.
2. Oljefilter.
3. Skiftenøkler.
4. Nøkkel avtrekker filter (eller et belte, tau, skrutrekker),
5. Kapasitet avløp (hofter, beskåret beholder eller flaske).
6. Gummihansker.
7. Rene filler.
8. Trakten (eller et ark av tykt papir).

3. Finn et egnet sted

Den enkleste måten å skifte olje på en bukk eller en visning hull. Gratis rack er lett å finne på veien, i garasjen kooperativer, og noen parkeringsplasser. Dra nytte av en grop kan ha noen av de kjente.

Hvis du ikke kan bruke en bro, i ekstreme tilfeller er det mulig å løfte bilen jack. I dette tilfellet, fortsette med ekstrem forsiktighet: Sørg for å installere en pålitelig støtte etter at heisen bilen og feste bakhjulet stapp.

4. varme opp motoren

Til god gammel olje er tappet fra pannen, må det være varmt. så sørg for å varme opp motoren opp til driftstemperatur. Praktisk å gjennomføre erstatning etter en lang tur i dette tilfellet spesielt for å varme opp motoren ikke må.

5. Hell vasking (valgfritt)

Vasking bare nødvendig ved overgang fra en type av olje til en annen, og for å forhindre dekontaminering. I andre tilfeller kan du gjøre uten dem.

Det finnes to typer rengjøringsmidler: den såkalte fem-minutt og spyling oljer. Den tidligere er renhold tilsetningsstoffer - de trenger å bli lagt til den gamle oljen før du setter motoren og la den gå på tomgang. Sistnevnte er nødvendig for å fylle i stedet for olje og kjøre et par kilometer.

Avhengig av hjelp av tiltak i samsvar med produsentens instruksjoner, som alltid er der på pakken.

6. Tapp av gammel olje

Før du klatre under bilen, sørg for at den er forsvarlig låst med parkeringsbremsen og bremseklosser. Ta på hansker. Ta av lokket til oljestrømmer uten rykk og ikke brent deg.

Hvis automatisk veivhus beskyttelse installert, tar det å få tilgang til tappepluggen. tear plugg med en nøkkelDeretter setter kapasitet til å drenere gruvedrift og forsiktig fjerne pluggen for hånd. Vær forsiktig: den varme oljen vil helle sterk strøm.

Vent 5-10 minutter til restene av gammel olje vil renne helt, og i mellomtiden nyte et filter.

7. Skift ut filteret

Tørk filter og motorblokken ved siden av den mot smuss og støv, slik at de ikke ble inkludert i erstatning av smøresystemet. Prøv å skru den gamle filteret for hånd. Vær forsiktig, det har også olje! Hvis filteret ikke gi etter, kan du bruke spesialnøkkel-avtrekker.

I stedet er det mulig å søke midler for hånden. For eksempel, kan en løkke av den generator eller en solid tau belte og sett på den enkelte stenger, forsøker å dreie filteret. Mer kan være bare et par meter fra ethvert spole tauet på filteret og trekke på den. Eller i det minste en skrutrekker for å bryte gjennom filterlegemet og svinge det som en spak.

Ta det nye filteret, smøre tetningen gummi dråpe olje. Hvis den er satt opp tråden, er det nødvendig å fylle på ny olje. Vikle filteret kraft hender og trekke ca ¾ omdreining etter berøring av tetningen gummi setet.

Ikke overdriv med puff! Ikke i noe tilfelle ikke bruke nøkkelen: fjerne filteret vil være svært vanskelig neste gang.

8. Fyll på ny olje

Skrue tappepluggen i bunnpannen og skru med en skiftenøkkel. I motsetning til filteret, er det nødvendig å stramme med en gjennomsnittlig forsøk, men uten fanatisme. Noen produsenter anbefaler også å erstatte den kobberpakning på røret, som den krymper, og ved gjentatt stramming kan lekke.

Sett på trakten inn i påfyllingshalsen. Hvis ingen trakt, gjør det av magasindekslet, et ark av papir eller et snitt av flasken. Hell ca. 80% av den nødvendige mengde av olje, og fjerne det gjenværende langside.

Start motoren og kontroller at oljetrykksmåler på instrumentpanelet slukker. La maskinen gå på tomgang i noen minutter og gjøre seg til det ikke er lekkasjer på tappepluggen og filter.

Stopp motoren og vent i 5-7 minutter slik at oljen er helt glass skuffen. Kontroller nivået med peilepinnen og fyll på til midten mark. Hvis det ikke er det, så til midten av mellom Min og Max. Tilsett olje sakte, vent noen minutter, og deretter sjekke nivået på nytt. Installer oljepåfyllingslokket på plass.

Ikke overdriv med smør! Hvis det er mer enn nødvendig, vil systemet skaper et positivt trykk, noe som kan skade tetningene.

9. Kast brukt olje

du kan ikke helle brukt olje i gaten drenering, eller land. Hell den inn i den tomme beholderen, som var tilbake fra den nye olje, og deretter overlate til punktet for mottak av avfall olje. Mer kan du ta kontakt med nærmeste servicesenter: det vil være en avgrensning, eller teksten, der det passere.

10. Planlegg følgende endring

Oljeskiftintervaller er satt av produsenten - i gjennomsnitt hvert 10-15 tusen kilometer. Med konstant bruk av maskinen i byen, bør frakt og andre komplekse tilstander redusere serviceintervall på 7-10 tusen kilometer.

Ikke glem å jevnlig sjekke oljenivået hver par tusen kilometer, og etterfylle ved behov, som faller under den minimale oljenivå svekkes og kan føre til at olje sult, økt slitasje som påvirker motor.