Hvorfor ikke starte bilen og hva de skal gjøre

Problemer på grunn av noe som ikke vri starteren, og måter å løse dem i detalj analysert i en separat artikkel. I denne artikkelen ser vi på situasjonen der starteren fungerer som den skal, men motoren vil ikke starte.

1. inkludert startsperre

Hva skjer: Starteren blir trygt, men motoren vil ikke starte.

Etter innstilling av alarmstartsperre styringen fortsette til den. Noen ganger på grunn av maskinvarefeil eller utilsiktet trykk på fjernkontrollen i lommen er inkludert tyveribeskyttelse. Avhengig av den valgte innstilling og den kretsblokker startsperren drivstoffpumpe, injektorer, tenningssystem eller starteren. I alle fall starte motoren vil ikke fungere.

Ting å gjøre: hvis du tilfeldigvis låse deg selv inkludert, kan du prøve å fjerne det, for å finne den rette kombinasjonen i veiledningen eller på Internett. I tilfelle av signalfeil for å håndtere problemet kan det bare installatør eller et godkjent elektriker.

2. rarefied batteri

Hva skjer: starter å starte motoren, men sakte. på instrumentpanelet lysene dempet eller gå ut.

På grunn av den lave batterilading eller utilstrekkelig startdisker motoren med problemer, og lanseringen kan være noen spørsmål. Dette skjer etter en lang tid, særlig om vinteren, når problemet er forsterket av fortykket motorolje.

Ting å gjøre: starte bilen, "tent" av et oppladbart batteri eller en nabo andre måterog så avgift eller bytt ut batteriet.

3. Feil drivstoffsystemet

Hva skjer: motoren er i gang, men ingen tegn til liv.

Uten å levere drivstoff til sylindrene i motoren, selvfølgelig, ikke startes. Hvis bensinen i tanken er da ofte årsak mangel på brensel i forbrenningskammeret - filteret er tilstoppet, er brenselpumpen brutt, eller en bryter.

Urenheter i lav kvalitet drivstoff tette maskefilterelementet, og bensin går ikke videre. Om vinteren kan det tette frosset vann. Fra at på grunn av den økte belastningen noen ganger svikter bensin pumpe. Dessuten kan det bli ødelagt på grunn av overoppheting ved kjøring med en nesten tom tank, ettersom drivstoffpumpen avkjøles.

Ting å gjøre: alene kan bare kontrollere om brennstoffpumpen. Slå på tenningen og lytt. Hvis alt går bra, så i baksetet området i 5-10 sekunder før bildet vises summende lyd. Hvis pumpen drives og brennstoff ikke tilføres, deretter hamret sin mesh.

For rengjøring, vil utskifting av filteret eller bensinpumpen trekke på seteputen, åpen luke i gulvet og fjerne pumpehuset. Hvis det ikke er auto reparasjon ferdigheter, er det bedre å ta kontakt med service.

4. diesel frysing

Hva skjer: motor rett og slett ikke vil starte.

Uegnet Sesong drivstoff dieselbil sterkt tykner i kulden. Sammensetningen med parafiner utfelle scoring finfilter og drivstoff. Alt dette er grunnen til at motoren ikke vil starte.

Ting å gjøre: dieselreturstrøm. For å gjøre dette, må du varme opp bilen i en varm garasje eller fylle tanken med en spesiell additiv-Additiver. Etter sammenslåingen eller å utvikle restene av sommeren drivstoff og fylle bensin vinteren.

Noen ganger er det mulig å klare seg med små tap og å varme hårføner et fint filter under panseret.

5. Problemer i tenningssystemet

Hva skjer: start svinger, men motoren ikke engang forstå.

Hvis ingen gnist brennstoff-luftblandingen antennes, og følgelig kan motoren ikke starte. Årsakene er stanset tennspoler eller ledninger, samt lys med et lag av sot eller sprekker isolator.

Ting å gjøre: den enkleste måten å slå ut lysene og visuelt vurdere tilstanden til elektrodene: de må være ren og tørr. Videre nadsvechnik slitasje, lager lys tråd i metalldelene i motoren og rotere starteren. Hvis tenn er der, da, med tenningen i orden. Hvis ikke, må du prøve de andre lysene, og deretter sjekke ledninger og spoler er også endre sine kjente-good.

6. Defekte glødeplugger

Hva skjer: motoren starter ikke, lyser spiral indikator opp på dashbordet.

Ved lave temperaturer drivstoff fordamper dårlig, og uten ytterligere oppvarming glødeplugger, kan dieselbiler slett ikke starte. En feil vanligvis indikerer en spiral stadig brennende lampe på instrumentpanelet.

Ting å gjøre: Stearinlys bør fjernes, kontrollere og erstatte defekte. For testbruk multimeter i kontinuitet modus. Ved berøring, bør kontakt probene og senterskroget lydsignal.

Du kan også bare søke om en etter en stearinlys Spenning 12 V batteri. 3-5 sekunder elektrode brukbar stearinlys bør varme opp varmt. Ikke i bruk henholdsvis forblir mørk.

Rask løsning - prøv å varme opp lyset et par ganger og deretter starte motoren. De ikke klarer alt på en gang, og hvis du jobber i det minste et par, bør dette hjelpe.

7. sensor feil

Hva skjer: start svinger, men motoren starter ikke. Instrumentpanelet er tent Check Engine lys.

Alle prosesser i motoren, inkludert oppstart, forvaltes i moderne biler med datamaskiner. "hjernen" lese vitnesbyrd av mange sensorer, og om noen av dem svikter, er motoren forstyrret eller blokkert. Dette er mulig på grunn av feil veivaksel posisjon sensor og kamaksel, og tomgangs sensor, kjølevæsketemperaturen eller detonasjon.

Ting å gjøre: identifisere og erstatte den defekte enheten. Dessverre, for å gjøre så kan bare spesialister i tjenesten. Imidlertid, i nærvær av skanner ELM327 du kan prøve å finne sin egen skade.

8. Brudd på timing

Hva skjer: starteren går lett og motoren reagerer ikke.

Ved feil innstilling eller ubeleilig erstatning belte eller registerkjede kan strekke ut og hoppe på et par tenner, hvis ikke brutt.

Dette fører uunngåelig til et brudd på tids: ventiler ikke er lukket på riktig tidspunkt, kompresjon og tenning av blandingen finner sted. Avhengig av utformingen av motoren stempler kan komme til ventilene og bøy dem, noe som vil føre til kostbare reparasjoner.

Ting å gjøre: sjekke timing merkene. Hvis det er nødvendig, installere dem i henhold til bruksanvisningen bil. For fremtiden: Bytt alltid beltet eller kjetting i henhold til regelverket og justere riktig.

9. Forskyvningen av svinghjulet ringen

Hva skjer: starteren spinner uvirksom, hørte knirke og hvin fra under panseret.

Tennene i inngrep med den del av Bendix starter, gjort ikke på disken svinghjulet, og en avtagbar felg - kronen. Han montert for forstyrrelser når de varmes opp, og noen ganger, i sjeldne tilfeller kan skru ut. I dette tilfellet, starteren roterer regelmessig kronen, men svinghjulet og følgelig motoren ikke spinne.

Ting å gjøre: fjerne starter, for å omfatte overføring av 4-5, og deretter, etter å ha stoppet kronen en skrutrekker litt for å skyve maskinen fremover eller bakover. Hvis motoren kjøres separat fra kronen, så den siste bør fjernes og byttes ut med en ny. Eventuelt sammen med svinghjulet. Prosedyren er ganske komplisert og utføres i verkstedet.

10. kompresjon utilstrekkelig

Hva skjer: Motoren er cranked, men ingen tegn til liv.

Slitasje av sylindergruppen øker klaringer mellom veggene av hylsene og stemplene, og dermed sterkt redusert kompresjon. Dette fører til et tap av makt og anstrengt start, spesielt om vinteren. Problemet manifesterer seg gradvis, og vanligvis eieren av bilen anelse om det.

Ting å gjøre: gjøre målinger ved hjelp av kompresjonsanordning og bestemme om reparasjon av motoren. Ingen ekstra maskinvare sikre lav kompresjon kan være så: for å slå ut lys, fylle sprøyten i forbrenningskammeret i to Sylinder 3-4 mm³ motorolje, litt vri starteren, og deretter gå tilbake lysene til stedet og prøve å gjøre motor. Hvis det vil, selvsagt, problemet med slitasje CPG.