6 prosjekter Elon Musk, som har brakt fremtiden
Motivasjon Trender / / December 19, 2019
1. Gjenbruk Falcon rakett
I 2002, Elon Musk stiftet SpaceX selskap, for å la vanlige folk å fly i verdensrommet og ta de første skritt mot kolonisering av andre planeter. Hvis den andre oppgaven virker for futuristisk, har den første til å gjennomføre selskapets allerede startet.
Musk tilbudt billigere flyreiser i verdensrommet, noe som gjør en gjenbrukbar rakett. Denne ideen er ikke ny, men SpaceX var i stand til å gjøre med mediet returneres det første trinn - en del av maskinen med brennstoffet, som normalt brennes i atmosfæren på en løsgjøring.
Suksess ikke kommer umiddelbart. De tre første Falcon en lansering viste svikt i 2006, og returnere den første fasen ikke fungerte, og etter. Feilene ble tatt hensyn til i utformingen av Falcon 9. I 2016 holdt det den første vellykkede landing scenen på en liten flytende plattform, og i 2017 - sin re-lanseringen i verdensrommet. Det tredje medlemmet av familien, bæreraketten tung klasse Falcon Heavy, SENDT Tesla Roadster i retning av Mars i februar 2018.
Missile lanseringer Falcon familien fortsatt koste hundrevis av millioner av dollar, men på tanken Masken, med innføring av fullstendig gjenbrukbare raketter, som bare krever fylling av drivstoff det skal endre seg.
2. Drage last romfartøy
Dragon - en spesiell transportskip utviklet av SpaceX og er designet for å levere lasten til ISS. Det er brukt siden 2012.
Her SpaceX er også kjempe for fly tilgjengelighet: Drage er en monoblokk struktur og nullstiller ikke drivstofftanker, batterier og annet utstyr under kjøring. En modifisert versjon av Dragon 2 kan styres manuelt, skips piloter har evnen til mer nøyaktig å lande den på landingsplass.
SpaceX vellykkede lanseringer bevist at romforskningen er tilgjengelig ikke bare for de statlige monopolene og den internasjonale koalisjonen. Og hvis de er interessert i hovedsak i å motta ytelser, så båret bort av visjonære som maske har råd til å fortsette å utforske verden utenfor jordas bane rett og slett fordi de interessant.
SpaceX er ikke den eneste private rom selskap. Det Orbital Science, Sierra Nevada Space Systems, eller for eksempel, det innenlandske "Lin Industrial", men omfang og popularitet, de likevel taper profesjonelt miljø. På SpaceX er dette greit: hun vet hvordan å tiltrekke seg oppmerksomhet på grunn av referanser til populærkultur.
Recall at i den løpende plass Tesla Roadster sangen som spilles David Bowies Space Oddity, en dummy heter Starman til ære for selvtitulerte sang. På dashbordet i en bil brenner Do not Panic inskripsjon - en referanse til en av favoritt verker Mask "Haikerens guide til galaksen". En flytende plattform for landing SpaceX første stadiene nevnt setning av "spiller" Ian Banks - Bare lese instruksjonene og selvfølgelig jeg elsker deg fortsatt.
Fra ideen om Martian kolonisering Musk nektet. SpaceX planer om å gjennomføre interplanetariske ekspedisjon i 2020-årene med hjelp ennå ikke har sendt inn bæreraketten og romfartøy BFR. BFR også tenkt å bruke for forskyvninger i ethvert punkt på jorden i en time.
3. elektrisk Tesla
De første elektriske biler predate forbrenningsmotor, og betraktes som oppfinneren av masken transport batteridrift feil. Men før Tesla tom markedet: i 2002, nesten alle tidligere produserte elektriske biler ble beslaglagt fra eierne og kastes, som rapportertElektriske biler: et halvt århundre historie produsenter, fordi slutten av batterilevetiden. Faktisk grunnene var enkel: forbud ekomobiley, lobbyvirksomhet oljeselskapene.
Elektrisk XX århundre husket som ubrukelige maskiner med en merkelig design: de fleste av dem ikke var alvorlige slag, kjørte sakte i lang tid og ble belastet med knapt leve opp til nærmeste stikkontakt. Men på 2000-tallet, på grunn av stigende oljepriser, etterspørselen etter elektriske biler dukket opp igjen, og da er det tid Tesla.
Selskapet ble stiftet ikke en maske, men han brakte en rekke ideer i form av teknologi og design, har det blitt en av de største investorene og ansikt Tesla. Nylig måtte han forlate lenestol av formann styret på grunn av påstander om markedsmanipulasjon, men han fortsetter å jobbe i selskapet.
Ett av prinsippene i nye elektriske biler ble kompromissløs kjøreegenskapene. For eksempel har Tesla Model S-konfigurasjon maksimalt cruiseområde på 500 km, og kan dispergeres til 100 km / t i 2,7 sekunder. Dette betyr at Tesla elektriske biler kan konkurrere med bensin-dieselbiler på banen.
Tesla streker at elektriske biler er ikke en luksus. De er fortsatt dyrt, men for eksempel, utgitt i 2016 Tesla Model 3 i minimum konfigurasjon vil koste ca 40 tusen dollar. Så mye kan koste Audi A4 eller BMW X2 - sikkert dyre biler, men fortsatt selges til prisen av kjøretøy, ikke leketøy for oligarker.
Tesla også utvikles og forbedrer systemets av ubemannet styring.
Absolutt pålitelige Piloter biler ennå, men i automatisk modus Tesla leser riktig vegoppmerking og rekonstruert på tilstøtende kjørefelt når blinklys.
4. Forbrukersolcellepaneler
I 2006, søskenbarn Peter og Lyndon maskere Raivo åpnet oppstart SolarCity for etablering og installasjon av solcellepaneler. Med den første hovedstaden hjalp maske - han (eller rettere sagt, Tesla), og senere kjøpte virksomheten fettere.
Den mest ambisiøse prosjektet "solcelle» Tesla enheter - en Solar Roof. Så Musk kalt system designet for å fullt ut oppfyller de amerikanske hjem solenergi. Ved design, er disse batteriene montert på taket: dag hamstring kostnad og forbruker energi om natten, er igjen i lagringssystem kalt Powerwall.
Akk, det virker, har virkeligheten ikke endret, og vanlige amerikanere har ikke blitt en epidemi å installere i sine hjem tak med solcellepaneler. Poenget verdi: det avhenger av dekningsområdet, kompleksitet installasjon, kabling og elektriske nyanser i huset, men i alle fall erTesla Powerwall: komplett batteri gjennomgang titusenvis av dollar. Ikke alle er klar til å seriøst investere nå til kostnadseffektiv løsning vist seg gjennom årene.
5. Kunstig intelligens som kan vinne Champions of Dota 2
Dette er hva Elon Musk skrev på Twitter i august 2014.
Verdt å lese Superintelligence av Bostrom. Vi må være super forsiktig med AI. Potensielt farligere enn atombomber.
- Elon Musk (@elonmusk) 3 august 2014
Jeg anbefaler deg å lese "Artificial Intelligence" Bostrom. Vi må være veldig forsiktig med AI. Det kan være farligere enn atomvåpen.
Angivelig, på grunn av dette, bestemte Musk til å engasjere seg i utviklingen av kunstig intelligens uavhengig. Hovedprinsippet i selskapet han grunnla OpenAI er åpenhet og innsyn i forskning og utvikling. Ifølge skaperne, kan den eneste måten en kunstig intelligens bringe menneskeheten, snarere enn bestemte personer. Les om utviklingen på den offisielle nettsted OpenAI. De synes ufarlig. Her, for eksempel, roboruka som er ute etter de ønskede bokstavene på terningen.
Denne våren roboter OpenAI wonOpenAI - et gigantisk skritt fremover for AI. Nå roboter beseiret OG et team av Dota 2 OG med en score på 2: 0. Før kampen med vinnerne av The International 2018 bots "litt trening" på lagene fra Brasil og Kina. AI fordel er muligheten til å telle spillet 8 minutter foran og uvanlige, men taktikk ansatt, som ikke ty vanlige spillere.
Fordel for menneskeheten fra det faktum at denne seieren litt, men dette forsøket viser hvor mangfoldig kan være bruk av AI i det virkelige liv.
Musk også grunnla Neuralink selskapet fokusert på etablering av grensesnitt implantert i den menneskelige hjerne. Ifølge hamNeuralink og hjernens Magical FutureSnart implantater bidra til å behandle sykdommer i hjernen, og noensinne - perfekt mann. Redd for å anta at dette kan bety, men inntil saken, tilsynelatende, ikke kjører: offisielle nettsted publisert en ledig stilling.
6. Jordiske tunneler med ubemannede biler
Ideen om underjordiske tunneler kom til å maskere spontant: han sa han var bare lei i en trafikkork. Ideen virker like åpenbare og samtidig umulig, men Elon Musk ser ut til å løse problemer konstruktivt. Og likevel han har mye penger. Så han bestemte seg for å grave en superrask tunnel mellom Los Angeles og San Francisco. En ny oppstart kalt The Kjedelig Company.
Sitat av oppdraget The Boring selskapetTil trafikkorker ikke, må de bli tredimensjonalt. Gjør dem så kan du enten via flygende biler, enten gjennom underjordiske tunneler. I motsetning til den flygende biler, tunneler beskyttet mot vær og vind, skjult fra øynene og ikke falle ned.
Systemet kalles Loop. Dette ligner på T-banen, men uten å stoppe og med biler som utøver med en hastighet på 240 km / t. Den første slike tunnel allerede lagt: det åpnet i desember 2018, men så langt bare for å teste nye teknologier. Når den Tesla Model X.
En mer ambisiøs idé - Hyperloop. Det er også underjordiske tunneler, men med vakuum for å overvinne luftmotstanden. Den planlagte hastigheten på transport i slike tunneler - mer enn 965 km / t.
Og likevel den kjedelige selskapet viser at i de mest avanserte forskning har en plass for humor. I begynnelsen av 2018 av selskapet, for eksempel solgt 20 tusen flammekastere, som vil hjelpe i kampen mot zombier.
Elon Musk gjort mye mer viktige ting, for eksempel, tilbake i 1997 patentert audio kommunikasjonsteknologiSystem og metode for å initiere en telefonsamtale utnytte internett initiering mellom datamaskinen og fasttelefon, og i 1998 - SøkFremgangsmåte og apparat for en akselerert radius søk plassere på geolocation. Disse patentene beviser nok en gang at han er alltid en av de første sag innovasjoner som snart vil helt plugget inn i våre liv.
se også🌍🚀🌞
- 15 fantastiske ting som har lært å gjøre det nevrale nettverk
- 10 kuleste utvidet virkelighet programmer
- TEST: Kjenner du igjen av moderne roboter?