Bestemmer deg for å kjøpe bruktbil? Vi forklarer hvordan du skal velge for ikke å angre

Er det verdt å kjøpe en brukt bil i stedet for en ny?

Ja, og her er hvorfor.

Rimelig besparelse

Brukt betyr ikke slitt og slitt. En slik maskin kan være i bruk i veldig kort tid og vil fortsatt være billigere enn en ny. En bil kjøpt i et showroom mister umiddelbart 10-15% i pris etter å ha forlatt den. Samtidig er forskjellen i tilstanden til en bil uten løp og med en kjørelengde på 20-30 tusen km minimal: alle enhetene fungerer som en klokke, det er praktisk talt ingen slitasje, bortsett fra at interiøret skal oppdateres og sendes for detaljer.

Vanligvis gir produsenter og forhandlere 3–5 år eller 100 000 km garanti, avhengig av hva som kommer først. Dette betyr at du kan finne en bruktbil med resten av garantien og regelmessige servicebesøk til en veldig god pris. Du kan også prute - det er vanligvis ikke noe slikt alternativ i en bilforhandler.

Evne til å videreselge uten tap i pris

Transport fra transportøren blir generelt billigere. Og en bruktbil kan selges på få år for nesten de samme pengene, eller enda mer. Spesielt hvis det er en pålitelig allrounder som ikke vil svikte deg selv på de verste veiene. Slike modeller er veldig etterspurt i sekundærmarkedet. Dette er for eksempel Toyota, Skoda, Honda og en rekke andre lignende merker.

Stort valg

Det er mye mer brukte biler til salgs enn nye biler i utstillingslokaler. Modeller "med fortiden" trenger ikke å vente i flere måneder - betalt med den tidligere eieren, gitt ut på nytt og kjørte av gårde. Du kan velge ønsket konfigurasjon i fargen på drømmene dine. Av hensyn til en slik virksomhet er det verdt å dra til nabolandet.

Med et begrenset budsjett er et bredt utvalg av valg spesielt viktig. La oss si at besparelsene dine bare er nok til en ny innenlandsk eller kinesisk bil. Det er sannsynlig at du for de samme pengene kan kjøpe en produksjon av den tyske, franske eller amerikanske bilindustrien.

Det er mange biler. Hvordan vet du hvilken du skal velge?

Det viktigste er å bestemme hva du akkurat trenger en bil for, hvor mange personer den skal romme, og hvilke veier den skal kjøre på. En ikke veldig kraftig sedan kan takle å komme deg til og fra jobb. Hvis du hver helg planlegger turer til dachaen med en mengde venner og slektninger, er det bedre å se på stasjonsvogner og hatchbacks med en pålitelig motor og muligens minibusser.

Noen ganger er volumet på kofferten viktigere enn antall "hester", og for de som har en stor familie er muligheten til å sette tre bilseter i ryggen spesielt viktig.

Det skjer også omvendt: praktisk forsvinner i bakgrunnen, hvis du trenger en utelukkende statusbil, et ekte monster. Og det spiller ingen rolle at to poser fra supermarkedet knapt passer inn i kofferten, og støtfangeren lar deg ikke erobre noen fortauskanter.

Den enkleste måten å forstå hva du skal velge er å lage en liste over ønsker til bilen og rangere dem etter deres betydning. Dette vil i stor grad begrense listen over modeller, men det vil gi en klar forståelse av hva du virkelig trenger.

Jeg har en bil i tankene, men det ser ut til at selgeren har hevet prisen for høyt. Hvordan være?

Til å begynne med bør du studere så mange annonser for salg av denne modellen som mulig og beregne gjennomsnittskostnaden. Ikke vurder de billigste alternativene: oftest betyr dette at bilen ikke er i beste stand, for eksempel med avfyringsputer, bjelker bøyd under en ulykke, "ikke-innfødt" glass, et tykt lag med kitt og annet overraskelser.

Bare biler av samme modell og produksjonsår, men i forskjellige konfigurasjoner, kan variere radikalt i pris: "luksus" og "premium" er ofte merkbart dyrere enn "standard". Et annet alternativ er imponerende kjørelengde. Så, tre år gamle biler med 200 tusen km på kilometertelleren selges etter å ha jobbet i en taxi, og det er klart at tilstanden deres er mye verre enn for jevnaldrende med fem ganger mindre kjørelengde.

Hvis du ikke er så god i bil, kan du leie en ekspert som hjelper deg: han vil gå med deg for å inspisere modellen du trenger og fortelle deg hvor mye den faktisk koster. Men arbeidet til en slik spesialist er ikke billig, spesielt hvis du multipliserer prisen på tjenester med antall potensielle besøk.

Om prisen på en bruktbil er rettferdig, kan du finne ut gratis og uten å forlate hjemmet ditt. Avito Auto har en ny tjeneste "Car cost estimation". I bilannonser kan du nå se spesielle merker med tilbudsklassifiseringer: "God pris" og "Bra pris".

Tjenestens dom er basert på analysen av mer enn en million annonser fra selve Avito Auto og eksterne kilder for salg av slike biler. Det tas i betraktning 12 parametere, inkludert merke og modell, type motor og boks, produksjonsår. Dette gjør estimatet så nøyaktig som mulig. Hvis du ser merket "Bra pris" - kan du kjøpe og ikke være redd for at du skal betale for mye: dette er virkelig en av de beste tilbudene på markedet.

Finn gode tilbud

Ok, bilmodellen er klar. Hvordan vet du at den er i god stand?

“Ikke litt, ikke malt, garasjeoppbevaring, min kone kjørte” er en standardtekst fra mange annonser for salg av bil. Og du bestemmer deg for å se - og du vil ikke engang sette deg bak rattet, alt er så ille.

Vær oppmerksom på følgende parametere.

Tykkelse på malingsbelegg

Det er umulig å fastslå etter øye, men du kan leie en tykkelsesmåler og hvordan du sjekker lakken på forskjellige punkter. Tidligere, på nettet, er det verdt å finne standardverdier for en bestemt bilmodell. Tykkelsesmåleren vil gjøre det klart nøyaktig hvilke deler som var sparkel og malt, og trekke konklusjoner. Enig, fargetone på støtfangeren eller på vingen er ikke så ille som et ommalt tak eller hele kroppen på en gang.

Avstand mellom elementene

De skal være små og symmetriske. Det er ganske vanskelig å justere hullene selv etter mindre ulykker: for eksempel hvis du treffer vingen, blir støtfanger, hette eller koffert, og muligens ofte døren forskjøvet.

Rattets tilstand, girspak, pedalbelegg

Både dårlige og ideelle forhold bør varsle deg. Slitasjen må stemme overens med kjørelengden. Med en kjørelengde på mer enn 30-40 tusen vil det absolutt være merkbare skrubbsår, men ikke sletting av hull.

Klistremerker på glass

Merkingen skal være den samme på alle sidevinduer, den kan variere foran og bak, men dette er relativt sjelden. Vær oppmerksom på produksjonsdato og merke. Hvis du ser på flere biler av samme modell, vil du forstå hvor brillene er innfødte og hvor de byttes ut.

Og sørg for å finne ut bilens virkelige historie (kjørelengde, deltakelse i en ulykke, antall eiere, data om reparasjoner). Du kan sjekke hver parameter manuelt på nettstedene til de respektive tjenestene, eller du kan bestille rapportere, for eksempel på Autoteka-tjenesten. I det første tilfellet må du bruke litt tid, i det andre - en liten sum penger, men på denne måten vil du kunne beskytte deg mot et bevisst ulønnsomt eller til og med usikkert kjøp. Hvis du leter etter en bil på Avito Auto, kan du bestille en rapport fra Autoteka for alle modeller som er lagt ut der for salg.

Løst, kjøp! Hva skal jeg gjøre videre?

Og nå må du sikre deg rettighetene dine til bilen. Du kan registrere bilen for deg selv på hvilken som helst trafikkpolitiavdeling over hele landet. Hvilken adresse du eller selgeren er registrert på, spiller ingen rolle: velg den filialen som passer best for deg.

For å registrere en bil, trenger du en kjøps- og salgsavtale, et bilpass, et attest for registrering, en forsikring. Dokumenter kan sende inn online gjennom "Gosuslugi": i dette tilfellet får du også 30% rabatt.

Når du legger inn dataene i systemet, oppretter portalen for offentlige tjenester en søknad om bilregistrering. Eksperter vil sjekke dokumentene og sende deg en invitasjon med adresse og ankomsttid. Hvis avtalen ikke passer deg, kan du sende et svarbrev og påmeldingen blir utsatt. I tillegg vil de sende en kvittering for betaling av statsavgiften. Med en sjekk om dette, så vel som med originalene til dokumenter, må du møte til trafikkpolitiet til avtalt tid. Så snart originalene er samlet med kopiene, vil du få nye dokumenter. Fra nå av er kjøretøyet helt ditt.