Hva du skal gjøre med gamle dekk: 3 feil alternativer og 3 riktige

Feil: begrave eller brenne

Formelt regnes dekk som lavfarlig avfall - de er klassifisert i Federal Waste Classification Catalogue Føderal klassifiseringskatalog for avfall til IV fareklasse sammen med polyetylen for poser og fersk gjødsel. Men gummiblandingen som dekkene er laget av inneholder En gjennomgang av potensielle helse- og sikkerhetsrisikoer fra kunstgressbaner som inneholder gummismuler / The Official Website of City of New York giftstoffer og kreftfremkallende stoffer: fenoler, nitrosaminer, formaldehyd, benzopyren, svoveldioksid, karbondisulfid, styren, toluen.

Nedbryting av bildekk i jorda krever Den største dekkdumpen i verden / Green Power over 100 år. Og hvis du brenner dem, vil de komme inn i atmosfæren Zhendi Wang, Kaitian Li Wuhan, P. Lambert, Chun Yang. Identifikasjon, karakterisering og kvantifisering av pyrogene polysykliske aromatiske hydrokarboner og andre organiske forbindelser i dekkbrannprodukter / Journal of Chromatography A bifenyl, antracen, fluoranten, pyren og andre farlige komponenter.

Det er en forbrytelse å brenne, grave ned eller dumpe dekk. For brudd kan du motta en bot på opptil 5 tusen rubler. Mengden er relativt liten, og skadene på miljøet er enorme.

Riktig: overleveres til gjenvinning

Gjenvinning av gamle dekk sparer naturressurser: rå gummi (grunnlaget for å lage gummi), samt vann og elektrisitet. Oftest blir brukte dekk knust og tilsatt gummiblandinger. De brukes til å produsere nye dekk, tak- og vanntettingsmaterialer, veioverflater og industrielle sorbenter som bidrar til å bekjempe oljesøl.

Feil: kast den i søppelbøtta

Dekk bør ikke kastes i vanlige avfallsbeholdere, fordi slikt avfall forbudt grave ned på vanlige søppelfyllinger. Hvis dekk havner på en søppelfylling, vil de brytes ned mye lenger enn vanlig husholdningsavfall, og bli et fristed for rotter og andre skadedyr.

Dekk kan ta fyr i varmt vær. De brenner veldig lenge, med tykke skyer av svart røyk, og skadelige stoffer fraktes med vind og regn til åker, grønnsakshager – eller hjem til noen.

Det stemmer: selg

Hvis du byttet til en annen standardstørrelse eller bare ville ha et nytt sett - mer behagelig og ikke så bråkete, kan du ta et bilde av den gamle gummien og legge den opp på nettstedet med gratis annonser. Hovedsaken er at den har en god slitebanestøtte. I henhold til trafikkreglene til den russiske føderasjonen for personbiler er minimumsdybden på mønsteret 1,6 mm, men det er bedre å fokusere på slettemerkene som er påført selve dekket.

Inspiser også dekket nøye for sprekker, brokk og andre defekter før du selger. Hvis noe er galt, er det bedre å nekte handelen og ikke sette kjøperen i fare. Og også andre mennesker som vil være i nærheten av ham hvis dekket sprekker.

Feil: utstyr et blomsterbed, gjerde eller hagemøbler

Bolig og kommunale tjenester kunst kommer fra USSR - blomsterbed av dekk malt med lys oljemaling, svaner, bjørner og halvhjuls gjerder, som var morsomme å løpe på som barn. Men gummi brytes sakte ned i jorda, og frigjør farlige stoffer. Den øvre luftdelen av dekket, oppvarmet under solens stråler, kan også frigjøre giftstoffer. Du vil sannsynligvis ikke inhalere dem hver dag.

Av samme grunn bør du ikke lage hagemøbler av gamle hjul. Den er solid og billig, men usikker. Å bruke trepaller eller paller til disse formålene er mye mer miljøvennlig.

Riktig: Bytt gamle dekk mot nye mot tillegg

Noen ganger tilbyr produsenter og bilforhandlere rabatter på nye dekk i bytte mot et gammelt sett. For noen bedrifter er dette en markedsføringskampanje og en måte å tiltrekke seg nye kunder på. For andre er det ønsket om å jobbe mer miljømessig.

Som oftest sendes sammensatte dekk til gjenvinning – det er i hvert fall det store selskaper gjør. Men hvis du ikke er sikker på hvor dekkene dine vil gå, er det bedre å avklare dette punktet før du drar nytte av rabatten.