Alyona Didenko av uavhengige reise

Layfhaker forteller deg jevnlig hvordan å organisere arbeidet, og de beste menneskene på internett kjent med arbeidsmiljøet i kategorien "Jobs". Men ikke en eneste verk av mannen i live, og i dag vi ønsker å snakke om resten. En aktiv ferie. I dag er vår gjest er en person som har reist med sykkel, ikke bare i landet, men også i nabolandene. På organiseringen av uavhengige reise snakke med Alyona Didenko.

Hei, ALAIN! Først av alt vil jeg gjerne be deg om å fortelle oss litt om deg selv. Som du bor, hvor du jobber, gjør du bruke?

Jeg er opprinnelig fra Hviterussland, kom han til Odessa for å se havet (kan ikke forestille meg at du ikke kan se det motsatte shore :). Vennlig hilsen Jeg tror at i 20 år av livet kommer til en slutt, og ønsket å tilbringe den "siste" fem år av livet "i et varmere klima." Hun ble uteksaminert fra Institutt for Kommunikasjon og bodde her. Hun hevet to døtre, bygget i nærheten av leiligheten (det gamle huset). Så i lys av de plantet trær på skolen (vi med jevne mellomrom på en frivillig deltok i planting av skogen - nemlig skogen snarere enn de enkelte trær) - klassiske mål i livet er gjort, kan jeg råd slappe av.

De siste 7 årene har jeg jobbet som ingeniør av telekommunikasjon (Kyivstar), sitter hele dagen på en datamaskin på kontoret, hvis du ikke beveger deg, kan du vokse en vet du hva. I tillegg av natur jeg er veldig lat, kan jeg hele dagen med en bok ligget, så jeg prøver å jobbe med meg selv :)

Og hvorfor fascinasjon med reise? Fortell oss om dine første skritt.

Selv ved instituttet begynte å engasjere seg i turisme (dessverre for sent - bare på tredje kurset). Vi dro til fotturer, fjell, vann og skiturer - i henhold til sesongen. Stadig etter noe å lage mat, noe planlagt ...
Med ekteskapet sette på at fett punkt - ikke lov! Men når barna har vokst opp litt, jeg innså at uten det jeg ikke kan. De begynte å forlate med barna i løpet av mai ferier i Crimea, deretter vann tur på Søndre Bug, om barns vinter ski avgifter. Livet ble lysere - både fra innestengt rom igjen i skogen.

Så du gå og gå og gå på ski, og vann turer. Og jeg sto stille på sykkelen. Hvorfor?

Jeg var en inngrodd "peshehodnikom" og kunne ikke forstå - hvordan kan det være interessant å gå camping hvor du kan sitte på en sykkel. Etter lurer på hvor det er ingen veier. Men en dag bestemte seg for å gå med gutta fra Kiev til Cherkassy våren for påsken (det var tre-dagers helg). Vi stoppet i litt sand (tank polygon) på venstre bredd, lang ridning / gang uten å stoppe, veldig tørst, sliten madly. På den andre dagen, om kvelden gikk til Kanev, gikk dusjer, deretter snø (eller hagl), og å ikke stoppe for natten i denne kaldt, besluttet å kjøre 30-40 km, som faktisk viste seg å være alt 50 til Cherkassy, ​​hvor vi ventet på hytta venner. Starry Night, furuskog, jeg er trett til døden og frøs. Men det var noe i denne bevegelsen, føler meg i denne verden. Det var bare vakker og god. Akkurat i dette øyeblikk jeg er "syk" sykkel tur.

Og straks jeg begynte å forberede seg på en stor camping tur?

Nei, så jeg vet og ikke tror. Jeg begynner å ri i helgene i området rundt Odessa, gradvis utvidede muligheter og planer. Først gikk en-dag "pokatushkami" helg alle rundt elvemunninger - Kuyal'nitskogo, B.Dnestrovsky, Hadzhibey, Tiligul. Så gikk han på jakt etter interessante litt lenger - Severinovskaya kilde, en forlatt flyplass i Buyalyke, Kuris slottet i Petrovka Airfield Roxolans. Så begynte de å bevege seg på tog for å ringe ut og se mer.
Etter å ha bodd i Odessa i mange år, vet jeg ikke engang vet hvor mange interessante ting der. Og dette mot en bakgrunn av å kommunisere med ekstraordinære og interessante mennesker, sammenkomster rundt bålet, overnattinger ved sjøen. Så gradvis, dagsturer dannet en gruppe av likesinnede, som tilskyndet den første multi-dagers tur. Det var interessant å observere hvordan veldig voksen og selvstendig menn ble bekymret - og hvor vi vil tilbringe natten? Og du er her allerede har? Du vet hvor du skal dra? Og du mister leder av valgfrihet av steder å sitte eller sove i et par dager. Jeg likte det - så her vi kommer til å leve i dag!

Denne følelsen av frihet er så mangler i hverdagen. Sammenlignet med vanlig stil reise (bil, buss) gir sykkelen full bevegelsesfrihet og maksimal en full følelse av turen - fra bussvinduet, og selv maskinen vil aldri se eller føle at jeg trenger disse turer. Hvis vi tar for eksempel vår siste tur til Montenegro - Jeg ville ikke ønsker å reise dit med bil. Stopp de vakreste stedene bare ikke kan - veien er smal, har du det lett perekroesh. På sykkelen er det ingen slike begrensninger - nyt utsikten over hvor og hvor mange ønsker. Og når vi gikk til Tyrkia, en slags "siviliserte" turister i Pamukkale, som frigjør guide med ordene "du har en time," heter en beklagelse. Folk bruker mye tid og penger på veien, kan ikke på dette tidspunktet å se selv noen av de mest interessante.

Forresten, la oss snakke mer om din siste tur gjennom Kroatia og Montenegro. Jeg så bildene - det er fantastisk!

Kort sagt, det gikk en gruppe på tre personer: Konstantin Adamchuck, Alexander Kirillov og I. Venstre 21 mai til 12 juni kom tilbake om natten, som er fraværende i 23 dager (oppriktig takk til min sjef for Ira som ble utgitt og jobbet for meg).
3295 km reiste med bil, 1200 km på sykkel med en høydeforskjell på mer enn 20 000 m, lignet vel foten.

Først vi planlagt å gå til Montenegro med buss, men allerede er det endring på syklene og sykle gjennom de mest pittoreske stedene i landet og nabo Kroatia. Men den planen og ustabilitet bussruter fra byen ikke passer oss. Alternativ med flyet også falt av seg selv - til charter på denne tiden fremdeles ikke fly (ut sesongen), og for å utsette utgivelsen av det samme kan ikke være lengre unna. Så vi bestemte oss for å gå med bil, slipp den hvor som helst i Montenegro, og etter det på den store.

Som et resultat, gikk vi gjennom Moldova, Romania og Serbia med bil, stopper langs veien i nærheten av de mest kjente attraksjoner, forlot bilen på parkeringsplassen til hotellet i byen Maykovats (Montenegro), forresten, helt gratis, og samlet inn sykler og gå for et møte eventyr!
Selv en overflatisk liste over interessante ting som vi har sett i tre uker, vil ta mer enn én side, så interesserte lesere vil referere til den detaljerte rapporten, som Det er her. Du kan også se en film laget av oss på en tur (del 1, del 2, del 3).

Og det var ikke skummelt? Du er i et fremmed land alene, sove i telt, vei, alt kan skje.

Ja, alt kan skje, samt i Ukraina, Odessa, hjem. Umiddelbart minnet rapport Niels (Sergei), som reiste alene (!) På en sykkel halve Europa, og det eneste som hadde skjedd med ham til slutt, synes det å være den andre Reise måned - er at han falt i de utgravde utbyggere og ikke inngjerdet vannfylt grop, bokstavelig talt nærmer seg allerede til hans hjem Odessa.
Folk overalt er det gode og dårlige. Jeg ikke lenger funnet god :). Montenegro - et meget fredelig land og folk veldig vennlige sett. Jeg håper de vil ikke skuffe reisende.

Fortell oss hva steder har igjen største inntrykk og hvorfor.

Jeg kan ikke si sikkert. Hver dag, inntrykkene ble slått over kanten. På slutten av turen tilstanden befolkning og redundans enda litt vondt, det var litt forvirring, ikke lenger ønsket. Det viser seg også mye positive følelser - for alvorlig byrde for sinnet.. Var en gang "gamlebyen" bare fordi det er usannsynlig at det vil være i nær fremtid, men igjen og igjen overraskelse og glede... Black Lake, Piva, Lake. Slansky, Kotorbukta, xp. Belashitsa ... overrasket germander (Jeg ikke lest noe om det og ikke vente på noe) Korcula - Jeg sjarmert.

Det er viktig under vår ankomst, omstendighetene, staten... Å føle den ekte smaken av mat og føler glede selv fra kampanjen av brød, får du bare sulten - banale, enkle, men måten det der. Fysisk sliten mann trenger en tur på fergen å komme dit i et dystert slott omgitt av skip, våpen, vandre om natten gjennom den trange smug, hørt i kafeer soul musikk, svømme i Gulfen, i lys av kvelden lys - og alt for mye, enn du hadde vokst gjennom årene, vil alt være vasket bort ...

Noe lignende skjedde med meg da jeg kom tilbake til Kaukasus i 2008 - 3 uker på ski i fjellet med nesten ingen mennesker - nattlig saging av tre og se ovnen om natten, komplekse overganger i ettermiddag. Den mest nøyaktige definisjonen av status av min tid - den "reset". Jeg så på TV og så et mirakel! Jeg lytter til radio - og lydene var annerledes, lagvis.... Jeg vet ikke hvordan de skal beskrive det... Du trenger bare å prøve.

Flott tur! Fortell meg, og hvor lang tid det tok treningen? Hvilke dokumenter er nødvendig, hvor lenge det er behandlet?

Et eller annet sted på senvinteren ringte. Jeg ønsker igjen til Tyrkia og foreslo Kostya Montenegro. Respektert andres poster, googlet, slippes steder av interesse for oss, og trakk en tråd ruten for den informasjonen som mottas. Deretter justeres og supplert Tisk sløyfe, basert på allerede er tilgjengelig fra 3 (vyproshennyh på jobb) uker.
Dokumenter for tre personer koster bare 1325 g + 33 E $ 165 - det vil si, hvis alt sette til dollar, får du ca $ 370. Av disse $ 95 - ctrahovka mennesker og maskiner (sendes med e-post data til forsikringsselskapet og neste dag på ettermiddagen kom og tok). Deretter ca $ 110 kostnad den serbiske visum (dokumenter sendt med bud til reisebyrå, og deretter etter 2 uker maksimum, jeg husker ikke, som en kurer, kom de tilbake). For rumenske visum (3h55 $ = 165 $) har alle sammen for å gå til den rumenske ambassaden og sende inn dokumenter. For generelle priser gjøre innen 10 dager, vi gjorde 9 - uten ekstra kostnad, vi bare spurt. Jeg selv tok bort raskt. Ved levering var et lite sted, og ikke alle dokumenter som var igjen, de tok ekstra hjelp på jobb og sjekker i kontanter og samme dag, alt gikk.

Vel, bare begynte å snakke om økonomi, kan du dele informasjon om hvor mye penger det tok bare en fantastisk reise?

Hvis du legger sammen alle kostnader og dele inn i tre partier, de tre ukene det tok ca $ 500 per person. Dette beløpet inkluderer registrering av dokumenter, reiseutgifter, måltider og noen ikke planlagte utgifter. Av disse er ca 75 E kan spare: 40 E - 35 E rafting og ferger, buss (hvis du ikke går til Kroatia). Hvis du er interessert i den økonomiske siden av kampanjen, her er en detaljert estimat av reise:

1. Dokumenter (total = 1325grn + € 33 + $ 165):
336grn + 449grn - forsikring mennesker og maskiner
+ € 15 500 UAH - Serbisk visum
3x $ 55 = $ 165 - Rumensk visum
20 UAH - gebyr i Moldova
€ 5 - vignett Romania
€ 10 - gebyr for veiene i Montenegro
€ 3 - vignett Romania
20 UAH - gebyr i Moldova

2. Transport (717gr + 275E):
230grn (Ukraina)
€ 100 (Romania)
€ 100 - Serbia
32kun (16 per person + 16 for utkjempes) - ferge til Korcula (739-738kun = € 100)
122kun (60 personer ledet av 62) - Ferge til Split
315kun (105 kuna / person) + 150kun bagasje - bussen til Dubrovnik
€ 10 - Serbia
€ 65 - Romania
387grn bensin + fint 100 UAH

3. Produkter (632grn + € 385):
Odessa - 632grn
€ 50 - Dubrovnik
€ 100 - Korcula
€ 50 - Split
€ 50 - Bar
€ 35 - Kolasin
€ 100 - Maykovats

4. Andre utgifter (230grn + € 120)
10 UAH 10 UAH kit + kabel + 150grn-kort i telefonen + 60 UAH nål erstatning brenner
€ 120 - rafting

2904grn + € 813 + $ 165 = € 254 + € 813 + € 116 = € 1183/3 folk = € 394 per person.
Totalt: 394 € / person.

Så i konklusjonen, hva ville du gi råd til våre lesere, som også ønsker å reise alene?

Først av alt, tror jeg - hva de vil. Det er ikke så lett som det ser ut - for å forstå hva du vil. Hvis det ikke er noen konkrete mål - bare finne en god (muligens opplevd) reise. I enhver by finnes det nettsteder eller turist klubben "nevazhnokaketonazyvaetsya" - du kjenner dem ikke, men de er. Finn folk til å begynne med lignende mål. For meg personlig, kommunikasjon og selskap - er det viktigste. Du kan bare for helgen å komme ut til havet for en dag og slappe av, aller viktigst - til noen.

Jeg vil også gjerne råd om ikke å jag, for ikke å gå direkte til lange turer i utlandet. Dette krever ikke bare fysisk styrke, men også opplevelsen. Alt kommer med tiden, trenger ikke å skynde seg, du trenger bare å gjøre noe med det... Vel, ikke mist motet hvis noe ikke fungerer. Analysere dine feil og planlegge en tur bedre.