Urban transport av fremtiden: elektrobayk og elektrosamokat av Cactus

forord

Stille morgen i Layfhakera kontor. Folk bare sporadisk og snakket med lav stemme, til titalls kvadratmeter openspeysa blir hørt den velkjente lyden av tastaturer. Ikke for lenge: snart våre ansatte Kirill entrer kontor med to tungtveiende bokser og ville heller prøve i pakker fra "positronics».

Arbeidsflyt etter utpakking hvis det ikke var lammet, led betydelig: noen ansatte tilbake til arbeid bare i køen ventetid eller lade enheter og summingen av motorer erstattet den vanlige stillheten på kontoret til slutten av arbeidsforholdet dag.

elektrobayk

Cactus CS-Ebike-P1 - moderne sykkel ridning som ikke trenger å pedal. Akselerasjon er implementert som en motorsykkel: hastigheten økes ved rotasjon av det bevegelige element høyre arm.

alternativer

Pakken inkluderer selv elektrobayk, lading viktige, sekskant og instruksjoner. Fotstøtte separat bemannet.

dimensjoner

Elektrobayk Cactus betydelig mindre klassisk voksen sykkel, og i størrelse (906 × 480 × 956 mm) sammenlignes heller med BMX. Til tross for all den høyteknologiske fylling, noe som resulterer i bevegelse av sykkelen, utviklerne som administreres for å oppnå lett vekt enhet - 12 kg. Den lar deg overføre biler i T-banen eller på trappen uten problemer - der å ri på det vil ikke fungere.

Diameterne på hjulene - 12 og 10 inches, som er omtrent lik de fremre 30,5 cm og 25,5 cm for bakhjulet. De har tilstrekkelig tykkelse til bypass mindre hindringer, men på fortauskanten Cactus fortsatt ikke hopper. Dette kan neppe kalles et minus modell: moderne elektrobayka ikke laget for å reise på veien. Batteri vekt og gasspedalen ikke utføre stunts eller å få opp "en geit", i denne forbindelse Cactus nærmere scootere, snarere enn til syklene.

ergonomi

Setene er komfortable, men høyden er ikke justerbar. Imidlertid har ingen av de ansatte, test elektrobayk (min høyde - 165 cm, veksten av noen kolleger mer enn 2 m), klaget over lav eller høy stilling av setet.

Ytterligere enkelhets skyld gir høyderegulering av rattet. Føttene plasseres på spesielle stands, som er festet til forhjulet. Bakhjulene - fotstøtte.

tekniske egenskaper

Strøm 350 W gir hastigheten til 30 km / t. Batterikapasitet på 4400 mAh er konstruert for å operere uten å måtte lade i 40 minutter - med en svak time. En slik robusthet er ikke tilfeldig: utviklerne har sikret en 20 km kurs på én lading, og intensiteten av utgifter kilometer avhenger av hvordan du klarer elektrobayka. Cactus fulladet etter omtrent to timer. Og en sykkel, scooter og har en ekstra USB-in for å lade eksterne enheter.

Den største økningen elektrobayka vinkel - 12 °, og den maksimale vekten av passasjeren, som er utformet for å transportere, - 120 kg. Graden av støv og fuktighet beskyttelse - IP54, så støv og sprøyte kontakter er ikke forferdelig. Elektrobayk også utstyrt med en bakre hjulskivebremse, bremsen ved å presse spaken på venstre side av rattet.

Cactus elektrobayk later til å være et fullverdig medlem av transportsystemet: den har et horn, frontlys og bremselys. Sistnevnte innbefatter en manuell bremse, og slå på hovedbryteren lykten og horn er plassert på venstre side av rattet.

Bruk av programmet

Elektrobayk stand til å samhandle med smarttelefoner som kjører iOS (minst 7,0) og Android (ikke under 4.3) via Bluetooth. Ved en spesiell anvendelse kan låse og låse opp anordningen, vise data på ladningsnivå, hastighet og kjørelengde. Dessuten kan programmet angi maksimal hastighet på 30 km / t (fabrikkinnstilling maksimal hastighet - 20 km / t) og diagnostisere elektrobayka arbeid.

Elektrosamokat

Cactus CS-ESCOOTER-S2 - scooter, som kan bli ridd som å skyve føttene og med hjelp av en elektrisk motor. Spesifikasjoner han mister elektrobayka av Cactus, men det har en stor fordel. Etter en fullstendig utladning scooter du trenger ikke å hale det i hendene, akkurat nok til å sette den i bevegelse vanlig mekanisk.

alternativer

Den grunnleggende pakken inkluderer selv elektrosamokat, batteri, AC adapter og bruksanvisning. Håndtakene er separat for å spare plass i boksen. Uttakbart batteri, holde scooter fra stikkontakten når ladingen er ikke nødvendig.

dimensjoner

Elektrosamokat sammenlignbare i størrelse til den tradisjonelle, dens dimensjoner - 843 x 425 x 260 mm. Når brettet er høyden redusert til 110 mm. Vekt - 9,8 kg. Gitt at scooteren kan lett brettes og dratt på ett hjul, er det praktisk å bruke som offentlig transport.

Støt som ikke er redd elektrobayka bart komplisere bevegelse på elektrosamokate grunn av den mindre diameter (6 inches / 15,24 cm) og tykkelsen av hjulet. Det er imidlertid verdt å huske at på en grov veien blir ubrukelig noen scooter.

ergonomi

Eventuelle store forskjeller i de ergonomiske egenskapene til den klassiske scooter lille: oppblåsbar bakhjul, gasskontrollknotten og brems på styret, og det faktum at du utfører bevegelsen ved å klikke på penner. Resten er den samme dekk, ratt og tohjulsdrift.

Elektrosamokatom enkel å bruke: de to knottene er plassert slik at de er praktiske å håndtere store fingre, og etter seks sekunder scooter trafikk entrer cruise control. I denne modus ved å trykke på gasshåndtaket er ikke lenger nødvendig, innretningen beveger seg.

tekniske egenskaper

Effekt 250 W gjør at scooter for å spre inntil 30 km / t. Høyhastighetsoverføring kan kobles ved hjelp av hovedstrømbryteren. Grønn modus gjør det mulig å hastighet på 15 km / t, blå - 20 km / t, den gule - 30 km / t. Disse indikatorene er mer enn nok, med tanke på at skøyter i tredje gear er mer som en ekstrem sport enn en rolig spasertur.

Elektrosamokat i mange henseender lik elektrobayk: den har også 120 kg, har en IP54 og lader batteriet kapasitet på 4400 mA · t i to timer. Bare hold det på en lading litt mindre - 15 km.

test Layfhakera

Når vi gjør en gjennomgang av noen devaysa, vi tester. Jeg var intet unntak, og transport fra Cactus. Sykkel og scooter skuffer ikke på gata.

dommen

Fremtiden hvis du ikke kommer, er det allerede på vei. Og produktene Cactus - hans første nyheter. Det faktum at noen få år siden virket for futuristisk til å være sant i store byer er ikke lenger en sjeldenhet.

Elektrobayk Cactus CS-Ebike-P1 er ikke klar til å erstatte bysykkel: motorkraft vil ikke tillate å utvikle en hastighet som gi bilens foten idrettsutøver, og begrenset batterikapasitet gjør med jevne lades innen dag. Men å ri på Cactus elektrobayka veldig gøy, vennlig refreng som er klar til å bekrefte hele redaksjonen Layfhakera.

Men elektrosamokat Cactus CS-ESCOOTER-S2 er klar til å erstatte vanlig scooter nå: han er mobil og ikke knyttet til ladenivået i den klassiske bruk.

Spesielt fornøyd med at kjøpesummen for offentlig transport med Cactus er sammenlignbar med kjøp av en annen gadget, er selv den nye iPhone mye dyrere.

Abstract fremtiden, vi snakker om i forbindelse med gjennomgangen, kommer nærmere. Det er mulig at slike enheter i løpet av få år vil passere i kategorien må-ha. Layfhaker og store "Positronics" tilby deg å kjøpe i forkant av trender og fremtiden for transport nå.

Kjøp elektrobayk av 32 890 p.
Kjøp elektrosamokat av 23 490 p.