Trenger jeg å varme opp motoren i vinter
Tips Utdanningsprogram / / December 19, 2019
Jeg ønsker ikke å lese. Kan jeg bare svare?
Kort sagt, ja, må du varme opp. Men ikke for lenge: 3-5 minutter vil være tilstrekkelig. I løpet av denne tiden vil du ha tid til å børste bort snø og klart glass av is, og da kunne sitte ned og stille gå om sin virksomhet.
Ok. Og hvorfor gidder å varme opp, gir det?
Ved lave temperaturer blir tykkere motorolje, og dens egenskaper forringes. På grunn av denne lidelsen fett veivaksel, kamaksel og andre motorkomponenter lastet. Du trenger et par minutter til olje Det varmet opp og gjenopprette deres kvalitet og smøring systemet fungerer effektivt.
Motoren tar også tid å angi det optimale temperaturområde. Umiddelbart etter starten av undersiden av stemplene blir hurtig oppvarmet av forbrenningsluft og brennstoff-forholdet, mens sylinderveggene fortsatt kaldt. For å redusere oppstår på grunn av endringer i temperatur stress og hindre for tidlig slitasje på motoren, må du i alle fall litt å varme ham.
Hmm, bare varmer opp er nødvendig og nyttig, der konflikter?
Alle forskjeller er forårsaket av forsikringer av produsenten at motorer av moderne biler i oppvarming er ikke nødvendig. Dette er sant, men bare delvis. Faktisk anbefalingene diktert av miljøvernere, som har krav kvele bilprodusentene hender og føtter.
Poenget er at for å opprettholde stabil drift umiddelbart etter start av ECU øker momentum og beriker blandingen til motoren er varmet opp. Verre i kaldt drivstoff fordamper, slik at sylindrene det servert mer. Dette i sin tur innebærer overstiger tillatte konsentrasjoner av giftige stoffer i eksosen.
Driftstilstand katalysatoren, redusere toksisitet, er avgasstemperaturen over 300 ° C. For å unngå unødvendige utslipp, produsenter anbefaler å gå umiddelbart etter start. Deres viktigste formål - bly indikatorer på toksisitet til normalt at den raskeste du kan gjøre når varmer opp på farten.
Vent litt, hvor fort? Så, kanskje, og varm på farten?
Under belastning, motoren virkelig varmer raskere, faktisk. Men samtidig øker og slitasje. ennå ikke offentliggjort i systemmodus overbelastet, hvorfor nødvendigvis redusert ressurs av enkeltkomponenter og motoren som helhet.
Sikkerhetsmarginen vil la motoren trekke garantitiden uten problemer. Men i fremtiden vil det trenge reparasjoner raskere enn enheten, som ble operert i strømsparingsmodus. Det er derfor du bør ikke stole kun på råd bilprodusentene.
Og hva gjør du? Hvordan varme opp?
Det beste alternativet ville være et kompromiss: litt varme opp motoren, slik at det å gå på tomgang, og så til slutt å hente den opp til driftstemperatur i bevegelse. Siden oljepumpen tid til å pumpe olje og stabilisere trykket i smøresystemet. Motortemperaturen stiger, og det vil være klar til å laste inn.
Ikke for å ta unna motorvarme og akselerere varmer opp, er varmeapparatet bedre til å omfatte ikke bare etter start, og etter en stund.
For å redusere belastningen på biler med manuell girkasse når du starter, er det ønskelig ikke bare å trå inn clutchpedalen, men holder den i noen sekunder etter at motoren starter. Gi den et par minutter før du treffer på veien.
Vent, hvor mye oppvarming da?
2-3 minutter vil være tilstrekkelig. Vel, maksimalt fem. på SDARF Regjeringen resolusjon av 23.10.1993 nummer 1090 "På reglene i veien" mer generelt, og det er umulig. Og det gir ingen mening. Indikasjoner på at motoren har begynt å varme opp, vil redusere revolusjoner etter start og flyttet for å plassere temperaturføler pilen.
Moderne motorer tomgang varmet heller svakt og motvillig. Plus, ikke glem om økt forbruk drivstoff. Og, selvfølgelig, om farene for miljøet.
Og det er det? Du kan gå?
Go - Ja, stasjonen - nei. Temperatur til pilen vil ikke komme inn på arbeidsområdet, og motoren er ikke helt varmet opp, det er bedre å ikke belastningen. Forsiktig på og beveger seg rolig, unngå brå akselerasjon. Sørg for at verdien av turtelleren ikke overstiger 2500 rpm.
Ikke glem at i tillegg til motoren, i bilen, er det mange andre komponenter og forsamlinger, som også er behov for oppvarming. Transmisjon, fjæring, servostyring, lagre - alt dette vil fungere som forventet, men når du kjører nedover veien et par kilometer.
se også🚙
- Hvordan åpne en frossen bil
- Hvordan fjerne riper på bilen med hendene
- Hvordan velge batteriet i bilen
- Hvorfor dårlig opplyst ovn i bilen og hvordan å bekjempe den